GRUPPO CHIUSURA

1. Il gruppo è stato rinnovato nella parte dei controlli dei movimenti del piano mobile passando dal controllo della corsa tramite il gruppo aste e finecorsa ad un controllo tramite encoder lineare.
   
   
2. È stata migliorata anche la guida e la tenuta del cilindro di chiusura utilizzando un nuovo tipo di bronzina con nuova tipologia di guarnizioni.
   
   
3. Gruppo estrazione centrale rinnovato con nuova piastra estrazione centrale ad aggancio rapido delle candele di estrazione dello stampo. La corsa è controllata da apposito trasduttore lineare.
   
   
4. Comandi proporzionali per la gestione dei movimenti in velocità.
   
   
5. La centrale idraulica monta uno scambiatore a piastre.

GRUPPO INIEZIONE

1. Nuova architettura del gruppo iniezione con posizionamento del blocco di comando idraulico diretto sul cilindro iniezione, per ottenere una più rapida risposta del cilindro stesso durante le fasi di iniezione.
   
   
2. Corsa del pistone iniettore controllata da apposito encoder
   
   
3. Comandi proporzionali per la gestione delle fasi iniezione. È previsto, come optional, la fase di PRE-FILLING dell’iniezione.
   
   
4. Accumulatore Bolenz a pistone con pre-carica di azoto per una fase più rapida
   
   
5. Possibilità di operare con iniezione in anello aperto (sistema tradizionale) o in anello chiuso di velocità (real time). È comunque prevista la possibilità di impostare la fase di freno iniezione per ridurre i fenomeni di spruzzature/bave nello stampo anche operando in anello aperto.
6. Cilindri di stacco prolunga con corsa maggiorata per permettere un più agevole intervento sulla prolunga e sulle resistenze di riscaldo. Di serie la corsa è controllata tramite finecorsa, ma come optional può essere richiesto un controllo tramite encoder
   
   
7. Nuovo posizionamento delle resistenze di riscaldo nel sifone per migliorare il mantenimento della temperatura nella zona critica del sifone stesso

PROTEZIONI E SICUREZZA

1. Nuova architettura delle protezione per migliorare l’impatto visivo della macchina
   
   
2. Carenatura completamente arretrabile per agevolare le operazioni di cambio stampo.
   
   
3. La carenatura è dotata di sportello posteriore a chiusura manuale per interventi sul lato cilindro di chiusura.
   
   
4. Gli sportelli di serie sono a movimento pneumatico sul lato anteriore e manuale sul posteriore. I movimenti degli sportelli possono avvenire anche tramite motore elettrico (optional).
   
   
5. Sportelli ad apertura manuale sull’iniezione: per agevolare gli interventi sulla prolunga o sulle resistenze con controllo della corretta chiusura tramite appositi finecorsa.

GESTIONE ELETTRONICA – MONITORING E CONTROLLO

1. alto livello di performance: potenzialità di calcolo elevate per garantire la necessaria accuratezza di controllo.
   
   
2. alta affidabilità: robustezza tale da garantirne una lunga durata indipendentemente dalle condizioni ostili dell’ambiente di fonderia
   
   
3. Sistema hardware B&R che garantisce una distribuzione e un’assistenza su scala mondiale: per reperire senza difficoltà parti di ricambio e ricevere un servizio di assistenza a livello mondiale.
   
   
4. totale integrazione: per ottimizzare l’ambiente di sviluppo, eliminare le inefficienze e la possibile non perfetta compatibilità tra le interfacce; nonché per ottimizzare la diagnostica rendendo più facile al manutentore la soluzione dei problemi
   
   
5. teleassistenza: intervento in remoto via INTERNET o tramite una linea MODEM per un’assistenza più efficace, tempi minimi di fermo macchina anche se il cliente non è in grado di risolvere tempestivamente i problemi, nonché ridotti punti di connessione.
   

Pannello da 10’’ nel quadro macchina, touch screen, per rendere più semplice ed immediato l’utilizzo del supervisore da parte dell’operatore: il pannello nella versione standard è dotato anche di una cornice di tasti che velocizzano i cambi pagina e aumentano lo spazio disponibile per la visualizzazione dei dati.

HCZ   30

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