|
There are no translations available
Il Blog ufficiale di Mercedes Benz
(blog.mercedes-benz-passion.com)
racconta l’isola di lavoro Italpresse
recentemente installata
nella fonderia Daimler di Esslingen-Mettingen
vicino a Stoccarda. All’indirizzo web
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/02/neues-gebaude-fur-druckguss-im-werkteil-esslingen-mettingen/
Philipp Deppe ci parla del nuovo capannone della fonderia Daimler di Esslingen-Mettingen, poco
lontano da Stoccarda, che ha accolto la nuova isola di lavoro Italpresse allestita attorno ad una
macchina senza ginocchiera da 3200 tonnellate di forza chiusura.
Nuovo edificio per la pressofusione a Esslingen-Mettingen
di Philipp Deppe | 3 febbraio 2010
L’isola di lavoro per produrre getti in magnesio Dalla fine dello scorso anno alla fabbrica di Esslingen-Mettingen si è aggiunta una nuova ala che è stata costruita come estensione ad un solo piano dell'edificio esistente. Il suo utilizzo è iniziato a partire da ottobre 2009 dopo quasi sei mesi di lavoro per la sua costruzione. Sulla sua superficie di 1.740 m² si trovano una nuova macchina per la pressocolata ed un’isola per getti in magnesio. La pressofusione in magnesio gioca un ruolo molto speciale come una delle procedure più moderne all'interno delle fonderie tradizionali. Dopo il successo nella produzione di riduttori per il nuovo cambio a sette marce, la pressofusione di magnesio si sta specializzando anche sulle parti strutturali utilizzate nelle carrozzerie di automobili.
La macchina Italpresse TF 3000 – Vista posteriore
Cambiamento significa progresso Cambiamenti e provvedimenti produttivi sono all'ordine del giorno ad Untertürkheim. Con l'ampliamento della fabbrica di motori di Bad Cannstatt, un nuovo centro spedizioni al porto di Stoccarda e la costruzione di un nuovo centro di formazione ad Esslingen-Brühl, l'azienda sta investendo nel futuro del sito produttivo. Alla costruzione di un nuovo sito produttivo altamente performante per la produzione del cambio a sette merce di Hedelfingen, negli ultimi anni è seguito l'ampliamento della produzione del motore diesel di nuova generazione di Untertürkheim. Negli ultimi anni è stata inoltre ampliata la fonderia per metalli leggeri di Mettingen con un nuovo edificio per la lavorazione dell'alluminio. In una modernissima fonderia a Mettingen vengono effettuati i test sulle più moderne metodologie produttive e la loro applicazione.
|
